ANALISIS DEL PROCESO DE BARRIDO EN MOTORES DE DOS TIEMPOS DE PEQU EÑA CILINDRADA (En papel)

JOSE M. PASTOR, REVERTE, 2009
ISBN 9788429147131

(0 valoraciones )

Otros formatos y ejemplares disponibles

Otras novedades de Mecánica del automóvil

¿Tienes un ejemplar y quieres venderlo? Véndelo ahora

Entrega en 2-3 días con envío urgente

24.44 €

Te faltan 19.00€ para conseguir el envío gratis

Añadir a mi compra

Accede para activar la Compra en 1 paso

Inseparables, comprar "ANALISIS DEL PROCESO DE BARRIDO EN MOTORES DE DOS TIEMPOS DE PEQU EÑA CILINDRADA" junto con:

METODOS NUMERICOS PARA EL MODELADO UNIDIMENSIONAL DEL PROCESO DE RENOVACION DE LA CARGA

FRANCISCO JOSE ARNAU

Cómpralos hoy por
52,94 €

diccionario del motor (español-ingles ingles-español)-9788493302139

DICCIONARIO DEL MOTOR (ESPAÑOL-INGLES INGLES-ESPAÑOL) GUILLERMO ORUETA

Cómpralos hoy por
44,44 €

MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL

VICENTE ET A. MACIAN MARTINEZ

Cómpralos hoy por
40,24 €

Datos del libro

Editorial: REVERTE
Lengua: CASTELLANO
Encuadernación: Tapa blanda
ISBN: 9788429147131
Año edicón: 2009
Plaza de edición: MADRID

Sinopsis

Pastor, José M.

El proceso de barrido resulta de gran influencia en el funcionamiento de los motores de dos tiempos de pequeña cilindrada, tanto a efectos de prestaciones como de emisiones contaminantes. Por tanto, a la hora de abordar el diseño y la optimización de este tipo de motores, se requiere un profundo conocimiento de los mecanismos que gobiernan dicho proceso. En esta monografía se presenta un estudio acerca de los métodos experimentales de evaluación del barrido y del modelado del mismo por medio de un código de cálculo CFD. A través de los distintos ensayos experimentales se comprueba la validez de las predicciones del modelado, al mismo tiempo que se ponen en práctica distintos métodos de evaluación del barrido, tanto en el motor como en modelos físicos. Mediante el modelado CFD ha sido posible seguir la evolución de los parámetros característicos del proceso y determinar la influencia de distintos factores en el mismo, mostrando las ventajas de la aplicación de esta herramienta en la caracterización del barrido. Por otra parte, la combinación de los resultados experimentales y teóricos se emplea para evaluar la información que proporcionan los ensayos en maqueta con respecto al barrido en el motor.