Uno de los directivos de Opel lo dijo de una forma muy clara: A menuda altura han colocado éstos el listón. Éste fue el comentario de un miembro de la empresa de Rüsselsheim cuando se produjo la introducción del primer motor diesel de inyección directa de Opel.
Con éstos se refería, por supuesto, a VW y con el listón se refería al motor TDI, un motor con una potencia extraordinaria y con un consumo muy reducido de combustible que representó un hito en la técnica del motor diesel. En realidad, hoy en día, ya no se consigue nada sin la inyección directa; los fabricantes como Opel, Mercedes y BMW hace ya tiempo que lo han aceptado y se han amoldado. Christian Bartsch analiza minuciosamente el motor de autoencendido a lo largo del presente libro. Nos explica ,qué representa la técnica del motor TDI y cómo funciona el Sistema de inyección con conducto Common Rail. También nos hace un repaso de los sistemas de inyección del futuro, los conceptos de sus fabricantes y el papel que desempeñó la empresa Bosch de Stuttgart durante el desarrollo del motor diesel. Esta exposición competente y de fácil lectura se ha revisado en profundidad y se han incluido los últimos desarrollos técnicos, por lo cual representa un auténtico y exquisito bocado para cualquier entusiasta del motor diesel