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VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO EN 80 DIAS (En papel)

ALLEN FOSTER , S.A. EDICIONES B, 2004
ISBN 9788466616850

Datos del libro

  • Nº de páginas: 368 págs.
  • Encuadernación: Tapa blanda
  • Editorial: S.A. EDICIONES B
  • Lengua: CASTELLANO
  • ISBN: 9788466616850
  • 2500 libros de Narrativa de viajes

Resumen del libro

«He recorrido el diámetro terrestre cuatro veces. Soy el rey, el argonauta de los viajes rápidos. Yo era el auténtico Phileas Fogg de Julio Veme; de hecho, di la vuelta al mundo en ochenta días dos años antes de que él creara al héroe de ficción de la novela. Pero eso fue hace veinte años, y os voy a demostrar que act ualmente él viaje se puede hacer mucho más rápido. Le demostraré al mundo que hay rutas y enlaces mucho mejores.» En 1870, George Francis Train emprendió un viaje alrededor del mundo. Fue, sin duda, una proeza extraordinaria en una época de barcos de vapor y locomotoras, que inspiró el personaje de Phileas Fogg en La vuelta al mundo en ochenta días de Julio Veme. Train, jo ven de gran éxito, fue un hombre de negocios, un librepensador excéntrico y un adelantado a su tiempo que, gracias i sus logros, pasó a formar parte de la his­toria de Estados Unidos. Nació en Boston en 1829. Cuando sus padres murieron, el coronel Enoch Train -propietario de una importante empresa naval- se convirtió en su mentor. Traín fue el primer corresponsal estadounidense cuando se trasladó a Australia durante la fiebre del oro. También se metió en política, apoyando al bando de los federales en la guerra de Secesión y llegó a presentarse a la presidencia de Estados Unidos. Se movió en los círculos más elitistas del planeta y fue encarcelado en diversas ocasiones, acusado de espionaje. Siempre se le consideró un adalid de las causas rebeldes, un capitalista con alma de comunista. Tras su primer viaje alrededor del mundo, Train se instaló definitivamente en Estados Unidos. Para entonces empezó a vivir, por épocas, en un parque. Su salud comenzó a deteriorarse y perdió credibilidad ante la opinión pública, que empezó a considerarlo un lunático. En 1892, a los 63 años, emprendió su tercera vuelta al mundo. En esta ocasión, consiguió completarla en sesenta días. ... Leer resumen completo

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Datos del libro

  • 15.0x23.0cm.
  • Nº de páginas: 368 págs.
  • Editorial: S.A. EDICIONES B
  • Lengua: CASTELLANO
  • Encuadernación: Tapa blanda
  • ISBN: 9788466616850
  • Año edición: 2004
  • Plaza de edición: BARCELONA

Resumen del libro

«He recorrido el diámetro terrestre cuatro veces. Soy el rey, el argonauta de los viajes rápidos. Yo era el auténtico Phileas Fogg de Julio Veme; de hecho, di la vuelta al mundo en ochenta días dos años antes de que él creara al héroe de ficción de la novela. Pero eso fue hace veinte años, y os voy a demostrar que actualmente él viaje se puede hacer mucho más rápido. Le demostraré al mundo que hay rutas y enlaces mucho mejores.» En 1870, George Francis Train emprendió un viaje alrededor del mundo. Fue, sin duda, una proeza extraordinaria en una época de barcos de vapor y locomotoras, que inspiró el personaje de Phileas Fogg en La vuelta al mundo en ochenta días de Julio Veme. Train, jo ven de gran éxito, fue un hombre de negocios, un librepensador excéntrico y un adelantado a su tiempo que, gracias i sus logros, pasó a formar parte de la his­toria de Estados Unidos. Nació en Boston en 1829. Cuando sus padres murieron, el coronel Enoch Train -propietario de una importante empresa naval- se convirtió en su mentor. Traín fue el primer corresponsal estadounidense cuando se trasladó a Australia durante la fiebre del oro. También se metió en política, apoyando al bando de los federales en la guerra de Secesión y llegó a presentarse a la presidencia de Estados Unidos. Se movió en los círculos más elitistas del planeta y fue encarcelado en diversas ocasiones, acusado de espionaje. Siempre se le consideró un adalid de las causas rebeldes, un capitalista con alma de comunista. Tras su primer viaje alrededor del mundo, Train se instaló definitivamente en Estados Unidos. Para entonces empezó a vivir, por épocas, en un parque. Su salud comenzó a deteriorarse y perdió credibilidad ante la opinión pública, que empezó a considerarlo un lunático. En 1892, a los 63 años, emprendió su tercera vuelta al mundo. En esta ocasión, consiguió completarla en sesenta días.

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