estudios de derecho aereo: aeronave y liberalizacion-fernando martinez sanz-9788497687041

ESTUDIOS DE DERECHO AEREO: AERONAVE Y LIBERALIZACION

 (En papel)

FERNANDO MARTINEZ SANZ

, 2009
  • Nº de páginas: 456 págs.
  • Encuadernación: Tapa blanda
  • Editorial: MARCIAL PONS
  • Lengua: CASTELLANO
  • ISBN: 9788497687041
La presente publicación, bajo el título de Estudios de Derecho aéreo: Aeronave y liberalización, recoge cerca de veinticinco intervenciones, entre ponencias y comunicaciones, que se produjeron en el II Congreso Internacional de Derecho Aéreo, celebrado en Castellón durante los días 7 y 8 de mayo de 2009, cuya primera edición tuvo lugar en la Università La Sapienza en Roma un año antes. Con el mismo, se ha pretendido consolidar una vez más la colaboración entre el Centro de Derecho del Transporte Internacional (CEDIT), de la Universitat Jaume I; el Istituto de Diritto Della Navigazione de la Università La Sapienza de Roma; la Universidad Pablo de Olavide y la Asociación Latino Americana de Derecho Aeronáutico y Espacial (ALADA). Las ponencias y comunicaciones presentadas a este Congreso abordan diferentes enfoques en torno a la aeronave y las consecuencias de la liberalización del sector aéreo, y todas ellas han sido presentadas por destacados especialistas en el sector. Desde su creación en la Universitat Jaume I en 2003, el Centro de Derecho del Transporte Internacional (www.cedit.uji.es) ha venido celebrando diversos Congresos Internacionales en materia de transporte, así como múltiples jornadas y cursos relativos a este sector del Derecho. Entre ellos destacan el máster en Derecho marítimo y portuario. Asimismo, ha elaborado diversos informes jurídicos sobre aspectos concretos del transporte de mercancías y coedita una colección de monografías de Derecho del transporte.

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Aeronave. Los contratos de utilización de aeronaves. El embargo preventivo de aeronaves. Algunas consideraciones sobre el convenio de ciudad del Cabo (CCC) y el protocolo para elementos de equipo aeronáutico (PEEA). Algunas consideraciones acerca de los créditos aeronáuticos privilegiados. La aeronave como cosa compuesta. La singularidad del régimen de los motores. La reciente regulación internacional del abordaje aéreo en el convenio sobre riesgos generales. La responsabilità degli operatori di handling: l'esperienza italiana. El control operacional de la aeronave como elemento diferenciador entre el "Wet lease agreement" y el charter aéreo. La información y consulta a los representantes de los trabajadores con ocasión de "sucesos" en la aviación civil. La banalización de la tripulación de aeronaves. El llamado leasing de aeronaves. Seguridad aeronáutica y accidentes de aviación. Algunas notas sobre la responsabilidad del fabricante de aeronaves en la Unión Europea. Los procesos judiciales y la investigación técnica de accidentes aéreos. Consecuencias de la liberalización. Una visión hispanoamericana de la globalización en el transporte aéreo internacional. El arrendamiento de aeronaves tras el reglamento. La liberalización de los aeropuertos con respecto al Estado. La liberalización aeroportuaria en España. Liberalización y privatización en los sistemas aeroportuarios.

Datos del libro

  • Nº de páginas: 456 págs.
  • Editorial: MARCIAL PONS
  • Lengua: CASTELLANO
  • Encuadernación: Tapa blanda
  • ISBN: 9788497687041
  • Año edición: 2009
  • Plaza de edición: ES
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Resumen

La presente publicación, bajo el título de Estudios de Derecho aéreo: Aeronave y liberalización, recoge cerca de veinticinco intervenciones, entre ponencias y comunicaciones, que se produjeron en el II Congreso Internacional de Derecho Aéreo, celebrado en Castellón durante los días 7 y 8 de mayo de 2009, cuya primera edición tuvo lugar en la Università La Sapienza en Roma un año antes. Con el mismo, se ha pretendido consolidar una vez más la colaboración entre el Centro de Derecho del Transporte Internacional (CEDIT), de la Universitat Jaume I; el Istituto de Diritto Della Navigazione de la Università La Sapienza de Roma; la Universidad Pablo de Olavide y la Asociación Latino Americana de Derecho Aeronáutico y Espacial (ALADA). Las ponencias y comunicaciones presentadas a este Congreso abordan diferentes enfoques en torno a la aeronave y las consecuencias de la liberalización del sector aéreo, y todas ellas han sido presentadas por destacados especialistas en el sector. Desde su creación en la Universitat Jaume I en 2003, el Centro de Derecho del Transporte Internacional (www.cedit.uji.es) ha venido celebrando diversos Congresos Internacionales en materia de transporte, así como múltiples jornadas y cursos relativos a este sector del Derecho. Entre ellos destacan el máster en Derecho marítimo y portuario. Asimismo, ha elaborado diversos informes jurídicos sobre aspectos concretos del transporte de mercancías y coedita una colección de monografías de Derecho del transporte.

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