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LA FLOTA DE LAS ESPECIAS

Narrativa histórica

"El seis de septiembre de 1522 una nao desvencijada y medio hundida arribaba al puerto de Sanlúcar de Barrameda con 18 espectros famélicos a bordo. Pocos acertaron a comprender que aquel buque era la “Victoria”, una de las cinco embarcaciones que habían zarpado de aquel mismo muelle cerca de tres años antes y menos aún que los miserables que componían su tripulación acababan de dar la primera vuelta al mundo, certificando de una manera práctica la redondez de la tierra. Tras desembarcar entre patéticas demostraciones de emoción, los marinos besaron el suelo de la tierra que los había visto partir tres años antes y se abrazaron jubilosos entre ellos; atrás quedaban tres años de sufrimientos, hambre, e…
"El seis de septiembre de 1522 una nao desvencijada y medio hundida arribaba al puerto de Sanlúcar de Barrameda con 18 espectros famélicos a bordo. Pocos acertaron a comprender que aquel buque era la “Victoria”, una de las cinco embarcaciones que habían zarpado de aquel mismo muelle cerca de tres años antes y menos aún que los miserables que componían su tripulación acababan de dar la primera vuelta al mundo, certificando de una manera práctica la redondez de la tierra. Tras desembarcar entre patéticas demostraciones de emoción, los marinos besaron el suelo de la tierra que los había visto partir tres años antes y se abrazaron jubilosos entre ellos; atrás quedaban tres años de sufrimientos, hambre, escorbuto, enfrentamientos con todo tipo de salvajes y 16 prisioneros de los portugueses, que a todo trance habían intentado evitar el buen fin de su periplo. Una historia de valor y obstinación en la que un grupo de hombres se enfrentaron en todos los mares del mundo a los peores elementos y calamidades, para dar cumplimiento a una epopeya que señala uno de los hitos principales en la historia de la humanidad

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Ficha técnica

El Autor

LUIS MOLLA AYUSO

LUIS MOLLA AYUSO

Natural de Tarifa (Cádiz), es Capitán de Navío de la Armada, especialista en comunicaciones navales, diplomado de Estado Mayor y en comunicación social. Como piloto naval, su vida profesional ha transcurrido principalmente en la Base Naval de Rota. Ha sido piloto de helicópteros, profesor a bordo del buque-escuela Juan Sebastián Elcano, jefe de operaciones del Estado Mayor del Grupo de Combate, comandante del patrullero Corborán y del buque de buceadores Poseidón. Durante los últimos años ha ocupado diferentes destinos en la OTAN en Italia, Francia y Holanda. En 2005 ganó el premio Almirante Oquendo de la Revista General de Marina, por su artículo Morir y Vivir en la mar, un recuerdo emocionado a las últimas 20 horas del dragaminas Guadalete, en el cincuenta aniversario de su trágica desaparición en aguas del estrecho de Gibraltar. Ese mismo año publicó Soldado de nieve en Delibrum Tremens , un thriller relacionado con la industria armamentística, el mundo de los agentes de información y su aportación a la lucha contra el terrorismo internacional. En 2007 la Armada le concedió el premio Virgen del Carmen de novela por La tumba de Tautira, publicada asimismo por Delibrum, una obra ambientada en el proceloso mundo de las navegaciones del siglo . En 2008 vuelve a ganar el premio Nostromo por su recreación literaria de un maremoto en el suroeste español producido por la quiebra de una de las islas canarias en la novela titulada La séptima ola, publicada de nuevo por editorial Juventud. Es colaborador habitual de distintas publicaciones y foros de ámbito naval. Ver ficha del autor
1 opiniones de usuarios

lector anónimo

01/05/2018 Tapa blanda

Interesante libro y bien contado pero que no acaba de enganchar. A mi entender resulta un tanto reiterativo y le falta pasion en la narracion. Recomendaria un glosario de terminos marinos, una equivalencia de nombres antiguos de lugares con sus correspondientes actuales y un listado de los personajes de ficcion.

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