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España, capital París

¿Por qué España construye tantas infraestructuras que no se usan?: una respuesta

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Sinopsis

Nueva edición actualizada y ampliada del libro que ha puesto en jaque la España radial.

Este es el relato de un viaje, no exento de sorpresas, por los tres últimos siglos de la historia de España. Germà Bel se remonta para ello a 1561, año en el que Madrid es designada sede permanente de la Corte de los Austrias. Pero el recorrido se inicia propiamente a principios del siglo XVIII, cuando, tras la guerra de Sucesión, Madrid deviene capital política y Felipe V fija en su centro el kilómetro cero de las comunicaciones españolas.

La apoteosis del nuevo Estado radial llegará en las últimas décadas con la consagración de la capitalidad económica de Madrid, convertida finalmente y con carácter irreversible en «capital total». Esto es, en el París de España, el mismo que soñaron desde nuestros primeros monarcas borbónicos hasta ilustres reformadores de la España contemporánea.

Dos son los factores que han sido cruciales en este proceso: la capitalidad político-administrativa de Madrid y el sistema radial de transportes y comunicaciones, desde las carreras de postas definidas por Felipe V hasta el AVE y el avión.

Un conjunto de actuaciones que ha obedecido a objetivos administrativos y políticos mucho más que a las dinámicas económicas, siguiendo un patrón histórico regular y continuado desde el siglo XVIII. Lo que permite entender por qué las políticas de infraestructuras en la España actual son tan singulares y diferentes a las de los países de nuestro entorno, y por qué suscitan un consenso tan amplio, tal vez el único en el que convergen sin fisuras gobierno y oposición. Lo que lleva a Germà Bel a concluir que «tras más de una década de política de infraestructuras irreflexiva, parar y pensar puede ser una gran idea».

«Ameno y brillante. Salvando las distancias, me recuerda el éxito editorial que tuvo el informe del Banco Mundial de 1962 sobre la economía española, también un verdadero best seller económico.» ANTÓN COSTAS, El País

«Un ensayo de imprescindible lectura.» ENRIC JULIANA, La Vanguardia

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Ficha Técnica

Editorial: Destino

ISBN: 9788423326372

Idioma: Castellano

Número de páginas: 352

Tiempo de lectura: 8h 23m

Fecha de lanzamiento: 13/03/2012

Año de edición: 2013

Colección:
Divulgación

Especificaciones del producto

Escrito por Germà Bel

Germà Bel (les Cases d'Alcanar, Terres de l'Ebre, 1963) és catedràtic d'Economia a la Universitat de Barcelona. Diputat al Congrés de 2000 a 2004, on va ser portaveu d'Economia i Hisenda del Grup Socialista. Entre 2004 i el 2006 va ser professor visitant a les universitats de Cornell i Harvard, el 2009 a l'European University Institute de Florència, i el curs 2012-2013 a Cornell i Princeton. La seva investigació se centra en la reforma del sector públic i en l'economia i política de les infraestructures i el transport i dels serveis públics locals. Ha publicat nombrosos articles en revistes científiques, i diversos llibres acadèmics i assajos de divulgació. És diputat del Grup Junts pel Si al Parlament de Catalunya des del 2015. Els seus llibres Espanya, capital de París (2010) i Anatomia d’un desengany (2013) van eixamplar les perspectives dels debats sobre política territorial a Espanya i sobre el procés d’independència a Catalunya.
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