Libros de Historia, página 180 de 32201

Tras el éxito de Nuestros Piratas, publicado en esta misma colección, Àngel Joaniquet ha querido sacar a la luz a “Los otros piratas”, los que desarrollaron sus actividades más allá de nuestros mares

"Julio Bacarizo tenía casi diecinueve años cuando estalló la guerra civil española. Era el sexto hijo de una humilde familia obrera. Trabajaba en un taller en Madrid para pagarse sus estudios. Estaba fascinado por la aviacion y llego a construir un planeador con sus amigos. Cuando se produjo el golpe de Estado tuvo que abandonarlo todo y se alisto en las Milicias Ferroviarias para defender al gobierno legitimo de la II Re- publica. En enero de 1937, Julio entro a formar parte de la 17ª Promocion de la Escuela de Mecanicos de Aviacion de Godella, y seis meses despues se unio a las Fuerzas Aereas de la Republica Española (FARE) como mecanico aviador.Estos dias azules es una obra narrada con el ritmo trepidante de una novela de aventuras y con la veracidad asombrosa de una historia real. Este libro quiere rendir homenaje a los aviadores, como Julio Bacarizo, que defendieron los cielos de España del ataque fascista durante la terrible guerra civil española"

Contingut del XV Curs d'història monetària d'Hispània, acollit pel Gabinet Numismàtic de Catalunya del Museu Nacional d'Art de Catalunya els dies 24 i 25 de novembre de 2011, que estudia la relació e

Esta obra trata sobre uno de los principales proyectos históricos de intervención sobre el cauce del río Guadalquivir a su paso por Sevilla, elaborado con el objeto de eliminar sus males endémicos, que afectaban a su navegacion y provocaban importantes riadas sobre su vega. Se trata del proyecto del maestro Francisco Pizarro, profesor del Real. Colegio de San Telmo de Sevilla, elaborado en 1780, en el relevante momento historico en el que Sevilla iniciaba su decadencia comercial y economica, tras haber sido trasladada a Cadiz la Casa de la Contratacion en 1717 y haberse promulgado en 1778 el Reglamento de Libre Comercio con America, del que Sevilla iba quedando paulatinamente descolgada despues de 260 años de monopolio. No es por ello baladi la atencion mostrada por distintas personalidades de la epoca que, confluyendo en intereses comunes, aunaron esfuerzos para aplicar sus conocimientos de ciencia y tecnica en el empeño de reordenar el cauce fluvial. Todos los documentos que conforman dicho Proyecto constituyen un volumen, de singular importancia historiografica, adquirido recientemente por el Archivo General de Andalucia. La permanente actualidad y significacion del rio es motivo mas que suficiente para divulgar esta documentacion con una edicion critica, acompañada de una serie de estudios introductorios. La obra profundiza en los avatares historicos del Guadalquivir y, sobre todo, en la problematica que su configuracion ha presentado siempre para su navegacion hasta Sevilla, a pesar de ser el rio americano durante mas de dos siglos, y de la riqueza que, procedente del Nuevo Mundo, arribo por el a la Peninsula. Resulta por ello de suma importancia conocer los motivos de las diversas e insuficientes intervenciones que, desde finales del siglo XVII, estaban en el centro de sus principales y recurrentes problemas, y que clamaban por una solucion definitiva.