Aramis ou l'amour des techniques

" Aramis est un métro automatique, que lon a failli construire au Sud de Paris. Jen ai fait le héros dun dossier de scientifiction. Toutes les aventures de ce héros non humain sont véridiques. Mais elles napparaissent jamais vraisemblables, parce que nous ne sommes pas habitués à enquêter en détail sur les amours et les haines des techniques de pointe. Pour la première fois, je crois, lhistoire dune enquête de sociologie et lhistoire amoureuse dune machine se déploient de concert. Pour la première fois aussi les ingénieurs parlent directement, et leur voix comme leurs documents ne ressemblent guère au mythe terrifiant de la technique sans âme. Aux humanistes, jai voulu offrir lanalyse détaillée dune technique assez magnifique, assez spirituelle, pour les convaincre que les machines qui les entourent sont des objets culturels dignes de leur attention et de leur respect. Aux techniciens, jai voulu montrer quils ne pouvaient pas concevoir un objet technique sans prendre en compte la foule des humains, leurs passions, leurs politiques, leurs pauvres calculs et quen devenant de bons sociologues et de bons humanistes, ils en deviendraient de meilleurs ingénieurs et des décideurs plus avisés. Un objet purement technique nest quune utopie. Aux chercheurs en sciences humaines, enfin, jai voulu montrer que la sociologie nest pas cette science des seuls humains, mais quelle peut accueillir à bras ouverts les foules de non-humains comme elle le fit au siècle passé pour les masses de pauvres gens. Notre collectif est tissé de sujets parlants, peut-être, mais auxquels sattachent en tout point les pauvres choses, nos frères inférieurs. En souvrant à eux, le lien social deviendrait sans doute moins mystérieux. Oui, je voudrais que lon pleure de vraies larmes en lisant la triste histoire dAramis et que nous apprenions de cette histoire à aimer les techniques. " Prix Roberval 1992