mecanica del vuelo (2ª ed.)-miguel angel gomez tierno-manuel perez cortes-9788415452010

MECANICA DEL VUELO (2ª ED.)

 (En papel)

MIGUEL ANGEL GOMEZ TIERNO; MANUEL PEREZ CORTES

, 2012
  • Nº de páginas: 482 págs.
  • Encuadernación: Tapa blanda
  • Editorial: GARCETA GRUPO EDITORIAL
  • Lengua: CASTELLANO
  • ISBN: 9788415452010
El libro es un texto claro y a la vez riguroso dedicado a satisfacer la necesidad existente en la actuali-dad en el panorama de las enseñanzas de la ingeniería aeronáutica que cubre todos los aspectos fundamentales de una materia compleja como es la Mecánica del Vuelo, manteniendo en todo mo-mento un equilibrio ponderado entre el uso de conceptos e ideas sencillas, que permitan captar la verdadera magnitud de un problema complicado como es el vuelo de un avión, con el complejo forma-lismo matemático que exige la explicación de esta materia.

Conceptualmente se divide en dieciocho capítulos agrupados en tres bloques. En el primero, de dos capítulos, se introducen los conceptos básicos y tradicionales de este campo: sistemas de referencia y ecuaciones generales del movimiento. Los capítulos 3 a 9 están dedicados a los problemas de actua-ciones, empezando por las relaciones básicas para el análisis de la estabilidad y control, actuaciones de planeadores, actuaciones de aviones propulsados por turbohélices y aviones propulsados por héli-ces; en los dos últimos capítulos de este bloque se estudian las actuaciones en despegue y aterrizaje de aviones típicos y se hace una introducción a las actuaciones de los aviones de alta velocidad.

La estabilidad y controlabilidad estáticas son el propósito de los cuatro primeros capítulos del tercer bloque (capítulos 10 a 14), introduciéndose el estudio de la estabilidad y el control estáticos longitudina-les, fuerzas y deflexiones en los sistemas de mando, estabilidad y el control estáticos longitudinales en maniobra y estabilidad y control estáticos lateral-direccionales. Los aspectos dinámicos de la estabili-dad y el control se abordan en los últimos cuatro capítulos, empezando por la linealización de la formu-lación, derivadas de estabilidad longitudinales y lateral-direccionales, estabilidad y control dinámicos longitudinales en lazo abierto, estabilidad y control dinámicos lateral-direccionales en lazo abierto y, finalmente, cualidades de vuelo y sistemas de control de vuelo.

El libro trata todas las áreas específicas de la Mecánica del vuelo, y complementa las explicaciones con ejercicios que, sin duda, ayudan a comprender, matizar y ampliar el desarrollo de cada capítulo.

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Datos del libro

  • Nº de páginas: 482 págs.
  • Editorial: GARCETA GRUPO EDITORIAL
  • Lengua: CASTELLANO
  • Encuadernación: Tapa blanda
  • ISBN: 9788415452010
  • Año edición: 2012
  • Plaza de edición: ES

Resumen

El libro es un texto claro y a la vez riguroso dedicado a satisfacer la necesidad existente en la actuali-dad en el panorama de las enseñanzas de la ingeniería aeronáutica que cubre todos los aspectos fundamentales de una materia compleja como es la Mecánica del Vuelo, manteniendo en todo mo-mento un equilibrio ponderado entre el uso de conceptos e ideas sencillas, que permitan captar la verdadera magnitud de un problema complicado como es el vuelo de un avión, con el complejo forma-lismo matemático que exige la explicación de esta materia.

Conceptualmente se divide en dieciocho capítulos agrupados en tres bloques. En el primero, de dos capítulos, se introducen los conceptos básicos y tradicionales de este campo: sistemas de referencia y ecuaciones generales del movimiento. Los capítulos 3 a 9 están dedicados a los problemas de actua-ciones, empezando por las relaciones básicas para el análisis de la estabilidad y control, actuaciones de planeadores, actuaciones de aviones propulsados por turbohélices y aviones propulsados por héli-ces; en los dos últimos capítulos de este bloque se estudian las actuaciones en despegue y aterrizaje de aviones típicos y se hace una introducción a las actuaciones de los aviones de alta velocidad.

La estabilidad y controlabilidad estáticas son el propósito de los cuatro primeros capítulos del tercer bloque (capítulos 10 a 14), introduciéndose el estudio de la estabilidad y el control estáticos longitudina-les, fuerzas y deflexiones en los sistemas de mando, estabilidad y el control estáticos longitudinales en maniobra y estabilidad y control estáticos lateral-direccionales. Los aspectos dinámicos de la estabili-dad y el control se abordan en los últimos cuatro capítulos, empezando por la linealización de la formu-lación, derivadas de estabilidad longitudinales y lateral-direccionales, estabilidad y control dinámicos longitudinales en lazo abierto, estabilidad y control dinámicos lateral-direccionales en lazo abierto y, finalmente, cualidades de vuelo y sistemas de control de vuelo.

El libro trata todas las áreas específicas de la Mecánica del vuelo, y complementa las explicaciones con ejercicios que, sin duda, ayudan a comprender, matizar y ampliar el desarrollo de cada capítulo.

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