L'Islam et la Mer

Pourquoi les Arabes nont-ils pas découvert lAmérique ? Pourquoi la marine ottomane, qui fut - aux XVIe et XVIIe siècles - la plus puissante du monde, na-t-elle jamais pu acquérir, durablement, la maîtrise de la Méditerranée ? Pourquoi la révolution bolchevique a-t-elle éclaté en Russie en 1917 ? Telles sont quelques-unes des questions auxquelles ce livre, aux confins de la géographie humaine, de lhistoire, de la sociologie, et de lanthropologie culturelle, apporte des réponses. Elles peuvent être résumées en une phrase : lIslam est, dans son ensemble - et malgré un certain nombre dexceptions qui ne font que renforcer la règle et relèvent dexplications particulières - profondément incompatible avec la vie maritime. "Homme libre, toujours tu chériras la mer", a écrit le poète. Or, "Islam" signifie "soumission". Le matelot est un aventurier, un rebelle. La société musulmane est une société réglée, méprisant et condamnant ceux qui vivent hors de ses normes. Elle na pas su, comme la chrétienté, encadrer et utiliser les "gens de mer". Lorsque les Musulmans ont dépassé leur attitude dindifférence, et compris la nécessité de créer des flottes, cest en ayant recours aux techniques et aux hommes venus de lEurope quils ont pu le faire. Les Corsaires barbaresques, à lorigine, ont été des renégats. Du VIIe siècle à nos jours, à travers la Méditerranée et lAtlantique, la mer Noire et la Caspienne, les mers du Sud, Xavier de Planhol, en des pages érudites et colorées, décrit lignorance, le laxisme, les gaspillages répétés qui ont conduit à des échecs répétés et à limpuissance.
Les conséquences de cette absence des Musulmans sur les mers, ont été immenses. Le "déclin de lIslam" lui est en grande partie attribuable. Se fussent-ils lancés résolument sur les eaux, il nest pas excessif de penser que les destins du monde en auraient été changés. Cest un des ressorts les plus profonds de la "Grande Histoire", resté trop ignoré, qui nous est ici révélé.